Archiv rubriky: Auto moto

Kupujete auto z druhé ruky

Důkladná prohlídka
Zaměřte se pozorně na vnitřní i vnější části vozu. Míra opotřebení interiéru, zejména volantu, řadicí páky a pedálů může i úplnému laikovi o automobilu hodně napovědět. Spoustu informací se o vozu dozvíte během testovací jízdy, kterou by vám prodejce měl rozhodně umožnit. Během jízdy se zaměřte na funkčnost jednotlivých pedálů a bezproblémový chod řadicí páky. V zatáčkách a při přejíždění nerovností kontrolujte funkčnost tlumičů. Za jízdy je také správná chvíle pro ověření funkčnosti klimatizace.
klíčky od nového auta
Auto pod drobnohledem
·         Podvozek– podezřelé sváry, nesouměrné spoje a porušený tmel jsou znamením většího zásahu do podvozku.
·         Brzdy– aby správně plnily svůj účel, musí brzdové destičky dosedat na celou plochu brzdového kotouče, který musí být dokonale hladký.
·         Výfuk, svody a katalyzátor– zaměřte se zejména na případnou korozi, špatné sváry, zčernalé koncovky výfuku či mechanické poškození.
·         Pneumatiky– jsou-li vzorky pneumatik sjeté nerovnoměrně, není vůz v pořádku. Problém může být s tlumiči, nápravami či nesprávně nastavenou geometrií.
·         Netěsnosti– pozor na prosakování provozních tekutin. Případná netěsnost převodovky, motoru, chladiče a dalších komponentů může být v budoucnu vážným problémem.
·         Lak karosérie– zkontrolujete ho nejlépe na jasném denním světle. Hledejte rozdíly odstínu barvy a drobné nečistoty pod lakem, které jsou známkou přelakování po havárii. Drolící se drobné skvrny značí korozi.
kontrola auta
·         Skla– drobná prasklina způsobená kamínkem na silnici se může snadno a rychle podstatně zvětšit. Neopomeňte zkoušku funkčnosti případného elektrického stahování oken. To musí být naprosto plynulé.
·         Dveře– vyzkoušejte pečlivě všechny dveře vozu včetně pátých od kufru. Panty by neměly vrzat, otvírání i zavírání by mělo být bezproblémové.
·         Prostor motoru– po otevření víka motoru zkontrolujte lak na šroubech spojující jednotlivé díly karosérie. Případné poškození laku je známkou větší výměny dílů.
·         Spáry– jestliže zjistíte rozdílné šířky spár mezi jednotlivými díly karoserie, je to známkou toho, že mohla proběhnout oprava po havárii vozidla.

Odvezeme vás bezpečně

Většina z nás vlastní řidičský průkaz, naskytnou se však situace, kdy je potřeba, aby vás z určitého místa odvezl někdo jiný. Pokud jste například požili alkohol na nějaké akci, či se vám jen nechce cestovat veřejnou dopravou, určitě v takové situaci oceníte služby taxi Kladno. Pokud jste již někdy využívali služeb společnosti, která poskytuje taxi služby, jistě si přejete, aby daná společnost pracovala spolehlivě. Ať už se jedná o dodržení dohodnutého času vyzvednutí, bezpečné jízdy či komfortu ve voze.
taxi
 
Zaručujeme spokojenost
 
Pokud se rozhodnete využít služeb naší společnosti, zaručujeme vám, že se dostanete na místo určení spolehlivě a bezpečně. Naši řidiči jsou odpovědní a berou svou práci vážně. Samozřejmě vás na místo určení dopravíme v co nejkratším možném čase. Nemusíte se bát dlouhých časových prodlev a objížděk, které by vás zbytečně připravili o vaše peníze. Vždy najdeme nejkratší možnou cestu, jak vás dostat do cíle. Naše společnost se nespecializuje pouze na oblast Kladna. Spolehlivě vás dovezeme kamkoliv po České republice, a dokonce také v rámci Evropské Unie. Co tedy můžete od naší taxi služby očekávat?
•            čistá a komfortní vozidla s řádným pojištěním
•            profesionální řidiče, kteří svou práci vykonávají svědomitě a odpovědně
•            platná taxi licence našich řidičů je naprostou samozřejmostí
•            možnost využít bezhotovostní platby
•            nízké ceny, které začínají již na 12 korunách za kilometr
odvést
To samozřejmě není všechno. Našim zákazníkům se snažíme nabídnout kromě standardních služeb také něco navíc. Proto si u nás můžete objednat například pronájem vozu s řidičem, taxi terminál neboli airport taxi, které vás doveze na letiště Václava Havla, business taxi, maximálně diskrétní night taxi a také velmi oblíbenou služby s názvem drink taxi, která vám zajistí odvoz vašeho vozu na místo určení.
 

Autojeřáb

Potřebujete zvedat nějaké těžké věci a nemáte na to takový prostředek, který je na to stavěný? Je nám jasné, že tohle nebudete mít doma na zahradě. Proto Vám nabízíme naše skvělé služby a můžete si u nás pronajmout naše skvělé autojeřáby, které všechno zvládnou. Každý autojeřáb má různou nosnost, dosah či vázací prostředky. Nabízíme Vám například variantu, která má dosah až čtyřicet tři metrů, což je slušná výška. Připojte se i Vy k celé řadě našich spokojených zákazníků a udělejte ten první, nejdůležitější krok, díky kterému můžete realizovat Vaše plány a domluvte si s námi termín pronájmu. My se Vám budeme snažit vyjít maximálně ve všem vstříc. Pokud byste měli nějaký dotaz, tak nás neváhejte kontaktovat a my Vám rádi poskytneme naše služby a poradíme.
jeřáb
Vlastnosti
Naše stroje jsou vysoce kvalitní a můžete se na ně spolehnout. Kvalita je pro nás na prvním místě. Naše lana a všechny vázací prostředky jsou certifikované, abyste měli jistotu. Na naše stroje se můžete stoprocentně spolehnout. Přečtěte si více v našem katalogu, kde najdete vždy přesný popis konkrétního stroje. Pokud byste potřebovali někoho, kdo rozumí vázacím prostředkům, tak Vám nabízíme i služby našich vazačů, kteří odvedou svoji práci, a Vy budete mít opravdu jistotu, že je vše v maximálním pořádku.
náklad
Nabízíme
·         Kvalitu za nízkou cenu
·         Nezávadnost
·         Perfektní technické zázemí
·         Vyškolený personál
·         Profesionalitu z naší strany
Díky nám si už nemusíte lámat hlavu s tím, jak udělat jeřábnické práce, jako je vyprošťování, stavební záležitosti a podobně. Takhle budete mít jistotu, že je zde někdo, jako my, kdo Vám to zajistí. Kompletní rozměry a zátěž našich skvělých strojů si můžete najít na stránkách. Rozhodněte se ještě dnes a rychle si domluvte takový termín, na který byste to potřebovali, ať je to co nejdříve domluvený.

Hledá se kat „stříbrných šípů“

Po roce 2014 je před námi další sezona, na jejímž začátku se seznámíme se spoustou nových podnětů, které mají zatraktivnit závody poslední doby, diktované jednostranným scénářem. Bude však osvěžující vody dostatek? Ožije, nebo uvadne královna motosportu v očích milionů fanoušků nejrychlejších vozů planety? Podívejme se na některé zajímavé detaily ročníku 2017.
tým Formule 1
Obhajovat se letos nebude
Mistr světa sezony 2016 Nico Rosberg oznámil loni v listopadu nečekaný konec kariéry. U Mercedesu jej pro letošní rok nahradí Valteri Botas, který má na svém kontě několik solidních sezon u Williamsu. Jak jeho manažer a zároveň šéf týmu Mercedes Toto Wolff, tak také nevýkonný šéf stáje Mercedes Niki Lauda nepochybují, že se nová jezdecká posila ve fungování týmu rychle zorientuje a spolu s trojnásobným mistrem světa Lewisem Hamiltonem potvrdí Mercedesu roli favorita v šampionátu jezdců i konstruktérů.
čáry na silnici
Časy na jedno kolo půjdou dolů
Inovací technických pravidel má dojít mj. ke změnám designu, k produkování více přítlaku a mechanické přilnavosti k trati díky širším pneumatikám, takže vozy pojedou v zatáčkách rychleji než loni. Po třech letech se aerodynamika dočkala možnosti dalšího rozvoje, přičemž za experta je v tomto oboru dlouhá léta považovaný designér Adrian Newey, konstruktér veleúspěšných vozů Red Bull z let 2010 – 2013. Více přítlaku a širší pneumatiky budou ale rovněž zvyšovat nároky na výkon a to může hrát do karet Mercedesu, jehož motory jsou v současné době nejpropracovanější a nejsilnější.

Jakou formu odhalí McLaren
Po 35 letech skončil u týmu jeho někdejší spoluvlastník a šéf, charismatický Ron Dennis a tým je nyní veden jakýmsi řídícím panelem všech jeho akcionářů. Po dvou letech postupného sžívání britské stáje s japonským dodavatelem motorů Hondou není situace McLarenu zatím vůbec ideální; v důsledku neuspokojivých závodních výsledků tým přicházel o sponzory a post výkonného ředitele, významnou měrou spoluurčujícího směr vývoje celého koncernu, dosud nebyl obsazen.

Po loňském relativním zlepšení v oblasti výkonu a spolehlivosti techniky se očekává, co s letošním monopostem Mclarenu na trati předvede dvojnásobný světový šampion Fernando Alonso, mnoha odborníky dodnes považovaný za nejkomplexnějšího pilota současné formule 1.

Vize nového vedení
Podobně jako Ron Dennis již do současného dění kolem Formule 1 patrně nezasáhne její bývalý majitel Bernie Eccelstone, jenž celý svůj podnik nedávno prodal americké společnosti Liberty Media. Té se podařilo do funkce šéfa sportovní agendy získat uznávaného inženýra a stratéga Rosse Brawna, jenž nastínil plánované změny, jejichž zavádění by ale mělo přicházet postupně.
zabalené díly vozu
Jednalo by se o anulování některých umělých technických prvků, aplikovaných během závodění (např. systém DRS pro snížení odporu vzduchu), případně o navýšení počtu velkých cen v ročním kalendáři. Liberty Media údajně plánují do budoucnosti více zpřístupnit bezprostřední závodní dění fanouškům přímo na závodních okruzích (doplněné vystoupeními zvaných herců, zpěváků a známých osobností) a rozšířenými nabídkami v digitálním prostředí.

K „čistším“ pohonným zdrojům

1)      VODÍK
Vodík lze přepravovat jako podchlazenou kapalinu a spalovat jako plyn. Jediným produktem vzniklým během spalování zůstává vodní pára. V dnešní době se využívá katalyzátorů, které mění obsah výfukových plynů (kysličník uhelnatý, dusičnany a nespálené uhlovodíky) na amoniak a kysličník uhličitý, které škodí ovzduší v podstatně menší míře.
–  Kladempři užití vodíku je jeho dobrá účinnost z pohledu ekologického a solidní dojezd z pohledu úsporného.
–  Bohužel je současný vodík dražší než benzin nebo nafta.
nabíjecí stanice na elektromobil
2)      GASOHOL
Alternativní pohonnou hmotou pro spalovací motory může být směs alkoholu (především etylalkoholu) a benzinu.
–  Etylalkohol (etanol) patří k palivům vyráběným z obnovitelných zdrojů (např. zrnin, tedy kukuřice aj.) a snižuje emise skleníkových plynů.
– Etanolových veřejných čerpacích stanic je pro nedostatek poptávky pouze omezený počet.

3)      HYBRIDNÍ ELEKTRICKÁ VOZIDLA
Baterií napájený elektromotor pohání automobil, případně pomáhá spalovacímu motoru hnát vozidlo. Spalovací motor současně pomáhá dobíjet baterii. Jako zdroj energie bývá využíván akumulátor, který je nutné před jízdou plně nabít, neboť od jeho kapacity se odvíjí dojezdová vzdálenost. Současné preferované elektromobily, čerpající energii vedle baterií např. i ze solárních panelů, spalovací motor neobsahují stejně jako např. převodovku, výfukový systém, olej, zapalovací svíčky, spojku apod.

–  Elektromotory bývají technicky spolehlivější, méně náročné na údržbu a mívají delší životnostnež ostatní části vozidla.
–  Nevýhodná je především vysoká nákupní cena akumulátorů, delší doba potřebná pro nabíjení a relativně nižší dojezdová vzdálenost (též v závislosti na terénu vozovky, větší dojezd pochopitelně po rovinách). Při užití spalovacího motoru se nevyhneme nežádoucím emisím.

4)      LPG
Zkapalněný plyn (nejčastěji propan-butanová směs) neobsahuje olovo a benzenové uhlovodíky. Automobily na plynový pohon si uchovávají své jízdní vlastnosti, přibližně stejný výkon a vyhovují normám stanoveným na snížení znečištění. Tankování je rovněž velice jednoduché.
–  Cena paliva je nižší oproti dalším alternativním pohonům a snížené jsou též emise skleníkových plynů.
čerpadlo na benzín
–  Hlavním negativem je fakt, že LPG je fosilním palivem, jehož zásoby jsou omezené.  Směs propanu a butanu je těžší než vzduch a se usazuje na podlaze, což je důvodem, proč vozidla s pohonem LPG nesmí do mnoha podzemních garáží.
 
Co se týče pohonu na zemní plyn (LNG), náklady na tyto pohonné jednotky jsou o mnoho nižší v porovnání s benzinem či naftou, ale zároveň rostou náklady na vozidlo samotné, mj. též v souvislosti se zmenšeným zavazadlovým prostorem v důsledku zvláštní tlakové palivové nádrže.

Vyměňte své pneumatiky včas

Zákon dělí rok na dvě období, kdy mezi 31. březnem a 1. listopadem platí povinnost zimního obutí pro nejméně čtyřkolová vozidla přepravující osoby nebo náklad (vozidla kategorie M nebo N) za předpokladu, že pozemní komunikace je zasažena námrazou, ledem či souvislou vrstvou sněhu, případně vzhledem k daným povětrnostním podmínkám lze tyto skutečnosti předpokládat. Některé úseky ovšem zimní obutí vyžadují bezpodmínečně. Tyto dopravními značkami vymezené prostory najdete v každém kraji České republiky.
oprava v servisu
Na letní pneumatiky ze zákona přezouvat nemusíte, ale:
·         rozhodně se nedoporučuje jezdit se zimním obutím po celý rok; s rostoucí teplotou roste jejich opotřebení
·          opotřebovávané pneumatiky zvyšují bezpečnostní rizika (menší přilnavost k vozovce, horší stabilita vozu)
·         brzdná dráha zimních pneumatik se při rostoucích teplotách prodlužuje
·         jízda na zimních pneumatikách za vyšší teploty zvyšuje spotřebu paliva, což se následně projeví ve Vašich peněženkách

Snaha ušetřit za „letní obuv“ se v konečném součtu nevyplácí. S příchodem jara a teplejších dnů je proto na místě se svým „plechovým miláčkem“ navštívit autorizovaný autoservis a dopřát si tak během bezpečné jízdy i standardní komfort. Od dubna do listopadu je pak rozhodující dlouhodobá předpověď počasí. Pokud teplota klesne pod +7°C, zimnímu přezutí se určitě nevyhnete.  

Když jezdíme po Evropě
Zimní výbavu vyžadují státy:


Bělorusko
Bosna a Hercegovina
Černá Hora
Česká republika
Estonsko
Finsko
Island
Itálie
Litva
Lotyšsko
Lucembursko
Makedonie
Moldávie
Německo
Rakousko
Srbsko
Švédsko
Ukrajina

zapadlé auto ve sněhu

Zimnívýbava je doporučena ve státech:


Belgie
Bulharsko
Dánsko
Francie
Chorvatsko
Irsko
Kypr
Maďarsko
Nizozemí
Norsko
Polsko
Portugalsko
Rumunsko
Rusko
Řecko
Švýcarsko
Turecko
Velká Británie



 
Přezouvat pneumatiky dává smysl, který pravidelní řidiči na pozemních komunikacích ocení.

Sněhoborec není běžný sněžný skútr

Jízda na klasickém skútru je skvělým zážitkem, pokud vás ovšem nevezou na nosítkách třeba se zlomenou nohou. Nejen že slouží záchranné službě, ale můžete na nich vozit třeba zásoby k horským chatám nebo udržovat běžkařskou trať s přesnou stopou. Na skútru se také skvěle v zimním období vyřádíte a splníte si tak své potěšení. Ovšem tato motorová vozidla rozhodně nepatří tam, kde se vyskytuje mnoho lidí, jelikož byste je na skútru mohli zbytečně ohrozit.
skútr horské služby
Vedle skútrů se dnes objevili i jeho konkurenti, a to čtyřkolka, která je skvěle silným, a navíc ovladatelným, strojem a chová se tak nějak přirozeně i v terénu. Už ale podle názvu se jedná o stroj, který má čtyři kola… Jak se tedy dá využít v zimě v horských podmínkách? Snadným řešením jsou pásy, které kterými se kola opásají. Takto upravená čtyřkolka předčí všechny skútry světa.
sněžný skútr

Pásy jsou sice velmi drahé, ale vydrží snad všechno. Navíc se dají využít celoročně, a na jakémkoliv povrchu. Největší využití těchto pásů najdete samozřejmě na sněhu. Obutí těchto pásů trvá asi tak hodinu, pokud už jste to někdy dělali. Jestliže se do přezouvání pustí nováček, zabere mu to o něco více času. Navíc k tomu potřebujete adaptéry na uchycení k ramenům a speciální pružinu, která zkontroluje propnutí pásu, který nesmí být ani moc volný, ani příliš nepružný.

Řídit sněhoborec není nic složitého. Řidítka jsou podobná těm na motorce a ovládání plynu a brzdy je také stejné. Na pohodlná sedadla se vejdou dvě osoby, v krajním případě i tři. Řidič ani spolujezdci však nesmí zapomenout povinnou helmu. Dobré je se vybavit kvalitním oblečením, a to nejen kvůli zimě a studenému klimatu, ale také proto, že je dobré chránit se kvalitním oblečením z bezpečnostních důvodů. Zatáčky na čtyřkolce se vyvažují tělem a často dochází k pádům. A cena těchto super sněhoborců? Ta se velmi podobá ceně za auto. Ovšem sněžné čtyřkolky nastartují i v třeskutých zimách a hlubokých mrazech.
jezdec na skútru

Pokud s nimi chcete jezdit po sněhových pláních a lesních cestách, musíte se vždy řídit místními pravidly. I jízda mimo silnice má totiž svá pravidla, která si vždy upravuje každý národní park či rezervace sama. Jezdit mimo vyznačené trasy nebo pořádat nebezpečné noční přejezdy hor se nevyplácí.